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这4款SUV进口的发动机,合资的价格!
[ 编辑:dhcmd | 时间:2018-01-07 11:32:08 | 浏览:99次 | 来源:创业渠道网 ]
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一辆汽车最核心的部件就是发动机,大多数情况下买车首先看的也是发动机,但是进口车型太贵,国内的发动机技术又难以令人信服,若自主和合资车型搭载进口发动机的话,即综合了技术又满足了消费者对价格的要求,别说,这样的车型还真有,下面小编就给大家盘点几款搭载原装进口发动机的车型。

东风日产楼兰

指导价:23.88-37.98万

发动机:2.5L、2.5T

最大功率:245Ps/5600rpm

最大扭矩:330N㎡m/3600rpm

日产给人一贯的印象就是舒适度高,而日产楼兰的座椅更是被冠以“移动的大沙发”名号,当然楼兰的舒适度不仅仅体现在座椅上,它在空间上的表现也非常优秀。尽管楼兰能为驾乘者提供较好的舒适度,但仍不能扭转其在市场中“叫好不叫座”的尴尬局面。抛开其是否受欢迎一说,凭着出色的发动机以及较大的优惠幅度,楼兰还是值得考虑的。

楼兰2.5T四驱混动车型搭载的型号为QR25DER的发动机和变速箱都是北美原装进口的产品,其中发动机最大功率245马力,最大扭矩330牛㎡米,电动机总功率15千瓦,总扭矩160牛㎡米,很好的兼顾了动力性能和燃油经济性。

广汽丰田汉兰达

指导价:23.98-42.28万

发动机:2.0T、3.5L

最大功率:220Ps/4800-5600rpm

最大扭矩:350N㎡m/1700-4000rpm

在中型SUV级别中汉兰达是数一数二加价也难求的车型,无论是做工还是油耗水平都属同级前列,保值率在丰田车里仅次于普拉多霸道,虽然配置方面不够厚道,但也难敌消费对其喜爱的心。

现款汉兰达搭载的代号为8AR-FTS的2.0T D-4ST发动机是丰田全球最新的涡轮增压发动机,有2.0T和3.5L两种动力供消费者选择,值得一提的是,其“双循环”、“双喷射”以及“双涡轮系统”等先进技术造就了其发动机耐用的特性,并与皇冠、雷克萨斯车系共享动力总成。

长安福特 锐界

指导价:24.98-44.98万

发动机:2.0T、2.7T

最大功率:329Ps/5500rpm

最大扭矩:475N㎡m/2500-4500rpm

国产后的锐界在价格上已经和汉兰达处于同一水平,相比汉兰达加价也难提车的现象,不得不说福特这招加量不加价的手段用得十分高明。不管是价格还是产品力,锐界都不亚于汉兰达和途昂,但要说家用,美系车还是要稍差一些,所以尽管价格很有诚意,却依然卖不过汉兰达。

锐界最大的亮点在其搭载了2.0LEcoBoost双涡流涡轮增压发动机和2.7LEcoBoost 330 V6发动机,要知道这两款发动机都曾获得“沃德全球十佳发动机”的称号。其中,2.7T版本最大功率329马力,最大扭矩达到了475牛㎡米,从账面数据看,要超越汉兰达的3.5L自然吸气发动机已不在话下。

上汽大众途昂

指导价:30.89-51.89万

发动机:2.0T、2.5T

最大功率:299Ps/6000rpm

最大扭矩:500N㎡m/2750-3500rpm

这款基于MQB平台开发的中大型SUV在上市时就引起了无数大众粉的垂涎欲滴,车身尺寸几乎与奥迪Q7一致,30万起的售价对于一款空间配置表现都不错的中大型SUV来说并不算太高。这款车有2.0T和2.5T两款发动机供消费者选择,其中2.0T发动机已进行国产化,2.5T VR6发动机是地地道道的德国进口。

2.5T版本最大功率299马力,最大扭矩500牛㎡米,经过多方面优化后,加速能力更是不逊色与自家老大哥途锐3.0T发动机。凭着出色的表现,加价提车也就不难理解了,然而就算扛着加价的名头,途昂的销量也依然不错。

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